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mon vêtement est fabriqué par plusieurs fabricants, qui fournit quelles données

Un passeport, la responsabilité incombe au fabricant

Pour un vêtement qui est produit par plusieurs fabricants — par exemple le tissage ou la bonneterie chez l'un, la teinture ou l'apprêtage chez un autre, la confection chez un tiers — il n'y a pas un passeport distinct par fabricant. Il existe un seul passeport numérique de produit par produit, et la responsabilité de sa remise complète et correcte incombe à celui qui, selon le ESPR, est considéré comme le fabricant : généralement la partie qui met le vêtement sur le marché sous son nom ou sa marque. Cette partie doit néanmoins pouvoir retracer les données sur les étapes antérieures de la chaîne, et c'est là que réside pour les marques de vêtements et les importateurs le cœur pratique de la question.

Pour qui cela s'applique et où se situe la limite

Cette explication porte sur la situation où un vêtement est traité par différentes entreprises dans la chaîne d'approvisionnement avant d'être vendu comme produit fini — donc non sur une marque qui conçoit et produit elle-même dans une seule usine. L'obligation d'assembler le passeport et de le vérifier incombe au fabricant selon l'article 27 du ESPR (Règlement (UE) 2024/1781), et il ne s'agit généralement pas du tisserand, du teinturier ou de l'atelier de confection seul, mais de la partie qui met le produit fini sur le marché sous son nom. Ces autres maillons de la chaîne — fournisseur de matières premières, tisserand, teinturier, atelier de confection — ont à leur tour leur propre rôle : l'article 38 du ESPR oblige les acteurs de la chaîne d'approvisionnement à mettre les informations pertinentes sur leur part du produit à disposition de celui qui, plus loin dans la chaîne, doit assembler le passeport. Il ne s'agit donc pas de quatre passeports distincts, mais de quatre parties qui fournissent chacune une partie des informations pour un seul passeport.

Cela ne porte pas sur la question de savoir qui peut délivrer quel certificat ou qui est responsable d'un défaut du produit — ce sont d'autres questions soumises à d'autres règles. Il s'agit ici spécifiquement du flux d'informations nécessaire pour remplir le passeport.

Quand cela devient pertinent

La date à laquelle le passeport numérique de produit pour les vêtements devient obligatoire n'est pas encore fixée. Le ESPR est la loi-cadre ; un acte délégué par groupe de produits détermine quand et pour quels produits le passeport devient obligatoire, et ce qu'est un acte délégué et pourquoi il est déterminant n'a pas encore été publié pour les vêtements. Pour les vêtements contenant quatre-vingts pour cent ou plus de fibres textiles, cet acte est attendu en premier lieu, mais tant qu'il n'existe pas, il n'y a pas non plus d'obligation légale de fournir le passeport. Jusqu'à ce moment, il est néanmoins utile de savoir quelle partie dans une chaîne de plusieurs fabricants devra fournir par la suite quelle information, de sorte que le flux d'informations ne soit pas réglé seulement à la date limite.

Comment cela s'élabore dans la pratique

Celui qui fait fabriquer un vêtement par plusieurs fabricants commence par déterminer qui dans cette chaîne est le fabricant au sens du ESPR — généralement celui qui détient la marque et met le produit sur le marché. Cette partie est responsable du passeport complet et doit donc récupérer les données pertinentes auprès de chaque maillon antérieur : composition et origine des matériaux auprès de la tisserie, tissus et procédés utilisés auprès du teinturier, et données de confection auprès de l'atelier de couture. En pratique, il est utile de déterminer par maillon quelles données celui-ci peut fournir spécifiquement — quelles données sont demandées à un fournisseur de vêtements et de textiles en fournit un point de départ, même s'il s'agit de plusieurs fournisseurs à la fois.

Parce que l'information circule par plusieurs maillons, le risque qu'un maillon ne fournisse rien ou ne fournisse pas à temps est plus grand que chez un seul fabricant. C'est pourquoi il est judicieux de ne pas laisser cet accord verbal, mais de fixer par écrit qui fournit quoi et à quel moment ; comment la remise des données du passeport est inscrite dans un contrat d'achat est une étape logique qui en découle. Si l'un des maillons — par exemple l'usine de confection à l'étranger — ne fournit finalement pas les données, c'est une situation distincte avec sa propre approche, indépendante de la question de savoir quelle partie de la chaîne doit fournir quel élément.

La base juridique : articles 27, 38 et 10 du ESPR

L'article 27 du ESPR (Règlement (UE) 2024/1781) établit les obligations du fabricant, notamment de veiller à ce que le passeport numérique du produit soit présent et correct. L'article 38 du même règlement régit les obligations des autres acteurs de la chaîne d'approvisionnement : ils doivent mettre à disposition les informations nécessaires au passeport à la partie responsable en aval de la chaîne. L'article 10 décrit les exigences substantielles auxquelles le passeport lui-même doit satisfaire, quel que soit le nombre de parties impliquées dans la production — le passeport reste un ensemble unique par produit, composé des contributions des différents maillons.

Que faire maintenant

Pour un vêtement qui est créé par plusieurs fabricants, il est judicieux de cartographier dès maintenant quel maillon détient quelle partie des informations, et d'engager cette discussion avant la publication de l'acte délégué pour les vêtements. Celui qui hésite quant à savoir si l'assortiment propre sera soumis à l'obligation à l'avenir peut d'abord vérifier cela en répondant à la question de savoir si le passeport numérique du produit s'applique à l'assortiment propre de vêtements et de textiles.

Ce que vous devez faire concrètement

Ce qu'on attend de vous

Un vêtement provient rarement d'une seule adresse. Le tissu provient d'une filature, l'étoffe est teinte par une autre entreprise, la confection se fait chez un tiers, et la marque qui commercialise le vêtement est à une autre adresse. Pour le passeport numérique du produit, ce n'est pas un détail technique — cela détermine qui doit fournir quelles informations et qui est responsable de la correction de l'ensemble.

Le fabricant reste responsable en dernier ressort

L'article 27 du ESPR énonce les obligations relatives au passeport numérique du produit du fabricant. C'est celui qui commercialise le produit sous son nom ou sa marque, même si ce fabricant lui-même n'a pas touché une seule aiguille. Pour une entreprise de dix à cent salariés, cela signifie généralement que la marque ou l'importateur qui compose la collection est la partie qui doit assurer la correction du passeport — non pas l'usine qui a découpé et cousu le vêtement. En pratique, cela ne change rien à qui fait le travail de couture, mais cela change qui reçoit la facture si les données sont manquantes ou inexactes.

Les acteurs de la chaîne d'approvisionnement fournissent, n'abandonnent pas

L'article 38 du ESPR porte sur les parties situées avant le fabricant dans la chaîne : la filature, la tisserie, l'usine de teinture, les ateliers de confection. Ils doivent transmettre les informations qui naissent au sein de leur maillon à la partie suivante de la chaîne — finalement, ces informations parviennent au fabricant qui doit compiler le passeport. Pour une entreprise qui travaille avec plusieurs fabricants, cela signifie que la chaîne ne fonctionne que si chaque maillon transmet effectivement sa part. Une usine qui n'enregistre pas la provenance des fibres suffit pour rendre le passeport entier incomplet.

Le passeport doit former un ensemble unique, quel que soit le nombre de fournisseurs

L'article 10 du ESPR décrit à quoi le passeport numérique du produit doit satisfaire : il doit être lié à un produit spécifique et les informations requises doivent être complètes et exactes. Cet article ne fait pas de distinction selon le nombre de fabricants qui ont contribué à un vêtement. Pour une entreprise avec une chaîne de production dispersée, cela signifie qu'il doit y avoir quelqu'un qui rassemble tous les éléments de données en un seul passeport par produit — ce n'est pas automatiquement l'usine qui coud le dernier label à l'intérieur.

Où cela pose problème en pratique

Un certain nombre de situations se reproduisent régulièrement dans une chaîne de production dispersée.

L'usine de confection pense que le fournisseur de tissu a déjà transmis les données sur les fibres, et vice versa. Les deux parties supposent que l'autre s'en charge, et personne ne vérifie. Le résultat est une lacune dans les données qui n'est détectée que lorsque le passeport doit déjà être assemblé.

Deux usines fournissent des informations contradictoires sur le même lot de tissu. Par exemple un pourcentage de fibres différent, ou un pays d'origine différent pour le tissage que pour la confection. Sans une procédure établie pour signaler une telle contradiction, elle n'est découverte que lors d'un contrôle.

L'une des usines de la chaîne est remplacée, mais personne ne met à jour les données consignées. Le passeport continue de renvoyer à l'ancien fournisseur, alors que la production a entre-temps lieu ailleurs.

Aucune distinction n'est faite entre le pays où le tissage a eu lieu et le pays où la confection a eu lieu. Cela semble un détail, mais c'est précisément le type de question qu'une douane ou une autorité de contrôle peut poser ; voir également Dois-je indiquer le pays de confection dans le passeport produit ? pour la façon dont ces deux se rapportent l'un à l'autre.

Lors de l'importation de pays tiers, on suppose que l'usine étrangère connaît déjà les règles européennes et s'y conforme automatiquement. C'est une supposition, pas une certitude — la partie qui met le produit sur le marché de l'UE reste celle qui doit pouvoir prouver que les données sont exactes. Ce que cela signifie précisément pour les importations est décrit sur Que signifie le passeport du produit si j'importe des vêtements et textiles de l'extérieur de l'UE ?

Ce que vous pouvez documenter

Pour une chaîne avec plusieurs fabricants, il est utile de fixer à l'avance qui livre quoi, plutôt que de le découvrir lors de l'assemblage du passeport.

  • Un aperçu par ligne de production de quelle usine fournit quelle partie — filature, tissage, teinture, confection — avec les données qui correspondent à chaque maillon. Voir Quelles données dois-je demander à mon fournisseur de vêtements et textiles ? pour un point de départ par maillon.
  • Des accords contractuels sur la fourniture de données, de préférence conclus lors du début de la collaboration avec chaque usine, pas rétroactivement. À quoi une telle entente peut ressembler est montré sur Comment formaliser la fourniture de données de passeport dans mon contrat d'achat ?
  • Un moyen établi de vérifier les données fournies pour détecter les contradictions mutuelles, en particulier lorsque plusieurs usines fournissent des données sur les mêmes matériaux. Voir Comment vérifier que les données de mon fournisseur sont correctes ?
  • Des certificats par usinecomme GOTS ou OEKO-TEX, associés à la partie spécifique de la production à laquelle ils s'appliquent — et non au vêtement dans son ensemble si la certification ne couvre qu'un seul maillon.
  • Une procédure de modifications, de sorte que le remplacement d'une usine ou d'un sous-traitant entraîne également une mise à jour des données consignées, au lieu que le passeport renvoie à une partie qui ne figure plus dans la chaîne.
  • Une liste de contacts par usine responsables de la transmission des données, de sorte qu'il y ait un interlocuteur clair en cas d'informations manquantes — ce qu'il faut faire si cette livraison fait défaut est décrit sur Mon fournisseur ne fournit pas les données — que puis-je faire ?

Ceci n'est pas un avis juridique. Cette page fournit des informations générales sur la réglementation dont parle cette plateforme. Nous ne connaissons pas votre situation. En cas de doute sur votre cas personnel, consultez un juriste ou l'autorité de surveillance compétente.

Rédigé avec l'IA sur la base des sources ci-dessus, vérifié par un humain le 2026-09-05. Y a-t-il quelque chose qui ne va pas ? Faites-le nous savoir — les corrections sont prioritaires.