devo indicare nel passaporto del prodotto se l'abbigliamento può essere riparato
Le informazioni sulla riparazione fanno parte dello standard del passaporto del prodotto
Sì, le informazioni sulla riparazione sono uno dei temi che l'ESPR menciona esplicitamente come parte di un passaporto del prodotto, e per i tessili e l'abbigliamento ha senso che ciò sia incluso non appena il regolamento delegato per questa categoria di prodotti sarà disponibile. L'ESPR è un regolamento quadro: gli articoli da 5 a 7 del Regolamento (UE) 2024/1781 (ESPR) menzionano la riparabilità come uno degli aspetti del prodotto per i quali è possibile stabilire requisiti di progettazione ecologica, e l'articolo 10 di detto regolamento stabilisce che il passaporto deve contenere le informazioni che derivano dalle regole specifiche del prodotto. Se e come le informazioni sulla riparazione saranno esattamente obbligatorie per i tessili e l'abbigliamento non è ancora stabilito nel regolamento quadro stesso, ma sarà specificato nel regolamento delegato che sarà elaborato specificamente per questa categoria di prodotti.
Per quali prodotti e per quali informazioni questo si applica — e per quali no
Questo tema riguarda i tessili e i prodotti tessili che rientreranno nel regolamento delegato annunciato, con l'abbigliamento di cui l'ottanta percento o più è costituito da fibre tessili come primo gruppo. La questione non è solo "questo prodotto può essere riparato sì o no", ma possibilmente anche informazioni pratiche: dove far eseguire una riparazione, quali parti sono sostituibili, o istruzioni per piccole riparazioni fai da te. Ciò che verrà esattamente incluso sarà stabilito solo una volta pubblicate le regole specifiche del prodotto — il regolamento quadro indica la direzione, non l'elenco completo dei campi obbligatori. Questo tema è separato dall'etichetta di manutenzione e dai simboli di cura, che hanno uno scopo diverso; il modo in cui questi due si relazionano tra loro è descritto nella pagina su l'etichetta di manutenzione in relazione al passaporto del prodotto. Non riguarda nemmeno la questione se un marchio è obbligato a offrire direttamente riparazioni — questo è un tipo completamente diverso di obbligo rispetto alla comunicazione di informazioni al riguardo.
Ancora nessuna data fissa, ma una direzione fissa
Non esiste ancora una data definitiva entro la quale le informazioni sulla riparazione devono essere obbligatoriamente incluse nel passaporto per i tessili e l'abbigliamento. Ciò che è certo: secondo il piano di lavoro ESPR 2025-2030, il regolamento delegato per questa categoria di prodotti è previsto nel 2027, con l'abbigliamento dall'ottanta percento o più di fibre tessili come prima categoria coperta. Fino alla pubblicazione del regolamento delegato, non esiste alcun obbligo legale di includere informazioni sulla riparazione in un passaporto del prodotto — semplicemente perché il passaporto per i tessili e l'abbigliamento allora non è ancora obbligatorio. Non appena il testo del regolamento delegato sarà noto, la data concreta e il contenuto esatto del requisito di riparazione saranno pubblicati qui.
Cosa un marchio o un importatore può fare a riguardo
Chi sta già lavorando a un passaporto del prodotto o sta pensando di farlo, farebbe bene a includere le informazioni sulla riparazione come parte fissa della struttura dati, anche se l'obbligo non è ancora definitivo. In pratica, ciò significa: prima di tutto identificare quali informazioni sulla riparazione sono disponibili per un prodotto o possono essere create — pensate a un manuale di riparazione, ai dati di contatto di un servizio di riparazione, o a un elenco di parti sostituibili come cerniere e bottoni. Successivamente, si tratta di strutturare queste informazioni allo stesso modo degli altri dati del passaporto, in modo che possano essere facilmente aggiunte al passaporto definitivo quando sarà il momento. Questo si collega alla domanda più ampia quali dati vengono inseriti nel digital product passport di abbigliamento e tessili, dove le informazioni sulla riparazione sono una delle possibili categorie insieme alla composizione delle fibre e ai trattamenti chimici. Vale anche la pena riflettere su chi dovrà poter accedere a queste informazioni in seguito — un riparatore ha bisogno di dati diversi rispetto a un consumatore o a un'autorità di controllo, e questa distinzione è illustrata più dettagliatamente nella pagina su chi potrà consultare quali dati dal passaporto del prodotto. Un marchio che già mantiene informazioni di riparazione per uso interno — ad esempio per un servizio di riparazione o una politica di garanzia — dispone già di una base che si allinea bene con ciò che ci si può aspettare nel pasaporto.
La base normativa: articolo 10 e articoli da 5 a 7 dell'ESPR
L'obbligo che un pasaporto digitale del prodotto possa contenere informazioni sulla riparazione deriva dalla combinazione di due parti dell'ESPR. Gli articoli da 5 a 7 del Regolamento (UE) 2024/1781 (ESPR) stabiliscono che i requisiti di ecodesign possono riguardare, tra l'altro, la riparabilità, come uno degli aspetti del prodotto che influiscono sulla sostenibilità e circolarità di un prodotto. L'articolo 10 di tale regolamento stabilisce poi che il pasaporto digitale del prodotto contenga le informazioni stabilite nell'atto delegato applicabile per quella categoria di prodotti. Per l'abbigliamento e il tessile tale atto delegato non esiste ancora; deve ancora essere stabilito e pubblicato prima che sia chiaro quali dati relativi alla riparazione esattamente obbligatori e in quale forma.
Cosa fare ora
Chi già ora desidera registrare informazioni di riparazione, farebbe bene a farlo in modo coerente con il resto dei dati del pasaporto: strutturato, per prodotto, e separato dai testi di marketing. Non appena l'atto delegato per l'abbigliamento e il tessile sarà pubblicato, qui sarà indicato quali informazioni di riparazione esattamente obbligatorie e da quale data. Nel frattempo, la costruzione di un fascicolo di base — quali componenti sono riparabili, quali istruzioni esistono, quali servizi di riparazione sono offerti — è una preparazione utile che non andrà persa.
Su cosa si basa
- Regolamento (UE) 2024/1781 (ESPR), articolo 10 (requisiti del passaporto digitale del prodotto)
- Regolamento (UE) 2024/1781 (ESPR), articoli da 5 a 7 (requisiti di progettazione ecologica, requisiti di prestazione e requisiti informativi)
Il regolamento stesso è su EUR-Lex. Noi facciamo riferimento per ogni affermazione; non dovete credere a noi sulla parola.
Ciò che dovete fare concretamente
Cosa ci si aspetta da voi
Le informazioni di riparazione sono una delle categorie che l'ESPR cita come possibile contenuto di un pasaporto digitale del prodotto. L'articolo 7 dell'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) elenca quali requisiti informativi possono essere stabiliti per una categoria di prodotti, e i dati sulla riparabilità — come la disponibilità di pezzi di ricambio, istruzioni di riparazione o un punteggio di riparabilità — vi sono elencati espressamente. Se questo diventa obbligatorio per l'abbigliamento e il tessile dipende dall'atto delegato che viene stabilito per ogni categoria di prodotti sulla base degli articoli 5 e 6 dell'ESPR. Per il tessile tale atto non esiste ancora. Ciò che esattamente deve essere fatto nella pratica non è ancora stabilito — ma la possibilità che le informazioni di riparazione diventino parte obbligatoria è ben fondata, visti i precedenti segnali della Commissione europea sul tessile come categoria di prodotti prioritaria.
Le informazioni di riparazione possono diventare obbligatorie, al momento non lo sono ancora
Per un'azienda con 10 a 100 dipendenti questo significa soprattutto: attualmente non c'è alcun obbligo legale di includere i dati di riparazione in un pasaporto digitale del prodotto, ma non è neanche saggio trascurare completamente questo argomento. La struttura dell'ESPR rende chiaro che le informazioni di riparazione appartengono al nucleo dell'"ecodesign", insieme ad esempio alla sostenibilità e riutilizzabilità dell'articolo 5. Un'azienda che già sta lavorando all'allestimento del pasaporto digitale del prodotto — si pensi alla registrazione della composizione in fibre o della percentuale di fibra riciclata — farebbe bene anche a inventariare quali dati di riparazione esistono effettivamente all'interno della propria catena.
Se le informazioni di riparazione diventano obbligatorie, tali informazioni devono esserci
Se l'atto delegato per il tessile rende obbligatorie le informazioni di riparazione, la domanda si sposta da "deve esserci" a "da dove vengono tali informazioni". Questa è una sfida reale per molte aziende di abbigliamento: i dati di riparazione non emergono automaticamente durante la produzione, devono essere attivamente raccolti o elaborati. Un marchio che fa produrre abbigliamento presso un'officina di confezione esterna di solito non dispone di queste informazioni internamente e deve quindi recuperarle dal produttore o fornitore — proprio come accade già per altri dati che vanno nel pasaporto digitale del prodotto di abbigliamento e tessile .
Le informazioni devono rimanere corrette e aggiornate
Le informazioni di riparazione non sono statiche. Una parte di ricambio disponibile oggi potrebbe non esserlo tra due anni; un'istruzione di riparazione può cambiare se un processo di produzione cambia. L'articolo 10 dell'ESPR stabilisce requisiti per l'affidabilità e l'accessibilità dei dati nel passaporto digitale del prodotto per tutta la durata di vita del prodotto. Per un'azienda ciò significa che i dati di riparazione, una volta inseriti, non sono un esercizio una tantum ma diventano parte di un processo continuo — simile al modo in cui i dati nel passaporto del prodotto devono essere mantenuti aggiornati.
Dove le cose vanno storte nella pratica
Una prima situazione: un marchio assume che le informazioni di riparazione "verranno dopo" e non vi presta attenzione ora, mentre i propri fornitori non sono affatto attrezzati per fornire tali dati per modello o lotto. Quando l'obbligo entra in vigore, il tempo di implementazione per configurare questo diventa improvvisamente breve.
Una seconda situazione: un'azienda confonde le informazioni di riparazione con l'etichetta di lavaggio o le istruzioni di manutenzione. Sono due cose diverse — l'una riguarda il lavaggio e la stiratura, l'altra il ripristino in caso di usura o danno. Chi confonde questi aspetti rischia di pubblicare dati errati o incompleti. La relazione tra questi due elementi è illustrata nella pagina su come l'etichetta di lavaggio si relaziona al passaporto dei prodotti.
Una terza situazione: un importatore ritiene che i dati di riparazione siano sensibili dal punto di vista commerciale — ad esempio perché dicono qualcosa sulla qualità delle cuciture — e vuole quindi proteggerli. Il fatto che ciò sia possibile, e per chi tali informazioni debbano eventualmente essere visibili, è una domanda diversa da quella se le informazioni debbano essere presenti; spesso queste due domande vengono confuse, mentre devono essere affrontate separatamente. Su questo argomento si veda dati commercialmente sensibili su abbigliamento e tessili e chi potrà consultare quali dati dal passaporto del prodotto.
Una quarta situazione: un'azienda pubblica istruzioni di riparazione in una lingua, mentre il prodotto è venduto in più Stati membri. Una volta che le informazioni di riparazione fanno parte del passaporto, la stessa questione linguistica che è già rilevante per altri dati — si veda in quale lingua i dati nel passaporto del prodotto devono essere.
Una quinta situazione: un marchio confonde "informazioni di riparazione" con un punteggio di riparabilità o un'etichetta di sostenibilità, e ritiene che basti mostrare un punteggio senza indicare le istruzioni sottostanti o la disponibilità di pezzi di ricambio. Questo è un argomento correlato ma non identico — si veda anche se l'abbigliamento riceve un punteggio di sostenibilità nel passaporto digitale del prodotto.
Cosa potete documentare
- Un elenco per linea di prodotto o modello di quali dati di riparazione già esistono: istruzioni di riparazione, disponibilità di parti di ricambio, punto di contatto per la riparazione.
- Accordi con fabbricanti o aziende di confezione su chi fornisce quali dati di riparazione, e in quale formato.
- Un processo interno per rivedere i dati di riparazione quando cambia un processo di produzione, un materiale o un fornitore.
- Un elenco di quali dati di riparazione per mercato o area linguistica devono essere disponibili, una volta che questo diventa rilevante.
- Una breve nota sullo stato dell'atto delegato per i tessili, in modo che internamente sia chiaro che le informazioni di riparazione non sono attualmente obbligatorie, ma vengono seguite come possibile argomento.
Questo non è un parere legale. Questa pagina fornisce informazioni generali sulla normativa su cui si basa questa piattaforma. Non conosciamo la vostra situazione. In caso di dubbi sulla vostra situazione specifica, consultate un avvocato o l'autorità di vigilanza competente.
Scritto con l'aiuto dell'IA sulla base delle fonti di cui sopra, controllato da una persona il 2026-09-05. C'è qualcosa che non va? Fatecelo sapere — le correzioni hanno priorità.