La carta del prodotto si applica anche agli indumenti di seconda mano e ai resi?

I capi di seconda mano e i resi di solito non rientrano in un nuovo obbligo di passaporto

Il passaporto del prodotto è collegato al momento in cui un prodotto viene immesso sul mercato dell'Unione europea per la prima volta, non a ogni successiva vendita. Ciò significa che la rivendita di abbigliamento già precedentemente commercializzato — tramite un negozio dell'usato, una piattaforma di seconda mano, o semplicemente da proprietario a proprietario — nella maggior parte dei casi non genera un nuovo obbligo di compilare un passaporto. Lo stesso vale per un reso: se un cliente restituisce un articolo al negozio o al negozio online e il prodotto viene rivenduto, non vi è un nuovo momento di "immissione sul mercato". Si tratta dello stesso prodotto che in precedenza — nella misura in cui l'obbligo si applicava in quel momento — era già stato fornito di un passaporto. L'esatta disciplina per i tessuti e l'abbigliamento è ancora da definire mediante un atto delegato che attualmente non esiste, quindi questa descrizione è un'illustrazione del principio generale dell'ESPR, non di una norma tessile già stabilita.

Per chi questo vale, e per cosa no

L'obbligo derivante dall'ESPR si rivolge alle parti che immettono un prodotto sul mercato dell'UE per la prima volta o lo mettono in servizio: di solito il fabbricante o l'importatore di abbigliamento nuovo. Ciò deriva dall'articolo 1 dell'ESPR, che collega l'ambito di applicazione all'immissione sul mercato e alla messa in servizio dei prodotti. Un negozio dell'usato, una piattaforma di seconda mano o un privato che rivende abbigliamento non immette il prodotto sul mercato per la prima volta — quella fase di solito esula da questo obbligo.

Tuttavia, bisogna prestare attenzione a questo aspetto: non appena una parte ripara, ricondiziona o ripacchetto professionalmente l'abbigliamento o lo offre di nuovo con un proprio marchio, può sorgere la domanda se ciò debba essere considerato come una nuova immissione sul mercato. L'articolo 1 dell'ESPR di per sé non dice nulla di specifico per i tessili su questo punto, e l'atto delegato che dovrebbe concretamente disciplinare questo genere di casi limite non esiste ancora. Questa è quindi una domanda che verrà affrontata solo con questo atto delegato, non adesso.

È anche importante affrontare un argomento che a prima vista sembra collegato a questa domanda, ma disciplina qualcosa di diverso: gli articoli da 23 a 26 dell'ESPR riguardano la prevenzione della distruzione di beni di consumo invenduti, come i resi e le giacenze di magazzino. Questi articoli riguardano la questione se e come le aziende possono gestire i beni che non vengono venduti, non se un passaporto debba accompagnarli. Chi cerca regole sulla destinazione al macero o la distruzione dei resi, troverà la risposta in quegli articoli — un argomento separato dal passaporto stesso.

Nessuna data fissa, ma una direzione chiara

Attualmente non vige alcun obbligo relativo a un passaporto digitale del prodotto per l'abbigliamento o i tessili — ciò derivherà solo da un atto delegato dell'ESPR che non esiste ancora. Secondo il piano di lavoro della Commissione europea per il 2025-2030, questo atto delegato è atteso nel 2027, e inizialmente per i capi di abbigliamento con l'ottanta per cento o più di fibre tessili. Quando l'obbligo entrerà effettivamente in vigore per le aziende non è ancora stabilito; una previsione comunemente citata è intorno al 2029, ma non si tratta di una data fissata. Fino a quando l'atto delegato non sarà pubblicato, non esiste quindi nemmeno una norma concreta su come i capi di seconda mano o i resi saranno trattati esattamente — questo farà parte dello stesso atto delegato.

Cosa significa questo per l'approccio

Per chi immette nuovi indumenti sul mercato, il primo passo è semplicemente tenere la propria situazione all'ordine del giorno: non appena sarà disponibile l'atto delegato per i tessili, emergerà chiarezza sui propri prodotti e sul momento in cui il passaporto diventa obbligatorio. Per chi opera nel commercio di indumenti di seconda mano, il secondo passo è soprattutto attendere se l'atto delegato disciplina qualcosa di specifico riguardante i lotti di rivendita — sulla base della linea generale dell'articolo 1 dell'ESPR, è ragionevole che un passaporto esistente accompagni il prodotto senza che il rivenditore debba crearne uno proprio. Per chi elabora i resi, il terzo passo è mantenere nitido il distinguo tra due questioni che facilmente si confondono: la questione se un reso richieda un nuovo passaporto (presumibilmente no, poiché non costituisce un nuovo momento di immissione in commercio) e la questione se un reso possa essere distrutto (disciplinata negli articoli da 23 a 26 dell'ESPR, un argomento completamente diverso). Chi tiene separate queste due questioni evita che una norma venga confusa con l'altra.

Il fondamento: articolo 1 e articoli da 23 a 26 dell'ESPR

Il principio secondo cui l'obbligo di passaporto si applica all'immissione in commercio o all'immissione sul mercato di un prodotto è stabilito nell'articolo 1 del Regolamento (UE) 2024/1781 (ESPR), che fissa l'oggetto e l'ambito di applicazione del regolamento. Le norme sulla distruzione di beni di consumo invenduti — rilevanti nei resi, ma indipendenti dall'obbligo di passaporto stesso — sono contenute negli articoli da 23 a 26 dello stesso regolamento.

Chi già si occupa di questa questione farebbe bene a tenere d'occhio la pubblicazione dell'atto delegato per i tessili: tale atto determinerà in definitiva come gli indumenti di seconda mano e i resi siano trattati nel quadro di questo regolamento, e fino ad allora qualsiasi risposta al riguardo è una linea dal regolamento generale, non una norma tessile stabilita.

Su cosa si basa

Il regolamento stesso è su EUR-Lex. Noi facciamo riferimento per ogni affermazione; non dovete credere a noi sulla parola.

Ciò che dovete fare concretamente

Cosa ci si aspetta da voi

L'ESPR (Regolamento (UE) 2024/1781) disciplina il passaporto digitale del prodotto per i prodotti immessi sul mercato. L'articolo 1 del regolamento descrive l'oggetto e l'ambito di applicazione: riguarda i prodotti immessi sul mercato dell'UE o messi in servizio nell'UE. Per l'abbigliamento di seconda mano e i resi, questa distinzione — immettere sul mercato per la prima volta rispetto a dare una seconda vita a qualcosa che già esisteva — è esattamente il punto in cui sorgono le questioni pratiche. Il regolamento stesso non fornisce una risposta scritta per ogni situazione; quanto segue è una descrizione di come funziona il sistema.

Determinare se un prodotto aveva già un passaporto

L'abbigliamento immesso sul mercato europeo per la prima volta è soggetto all'obbligo del passaporto una volta che questo entrerà in vigore per il segmento dell'abbigliamento. In pratica, per un'azienda con 10-100 dipendenti, la domanda "questo articolo è stato già immesso sul mercato dell'UE in precedenza" diventa un passaggio fisso negli acquisti, specialmente per lotti di seconda mano, collezioni vintage o abbigliamento che arriva attraverso un intermediario. Chi importa abbigliamento già indossato al di fuori dell'UE e lo vende qui per la prima volta agisce come primo operatore di mercato — una posizione diversa da un negozio che rivende abbigliamento già dotato di passaporto.

Riconoscere la differenza tra rivendita e nuova immissione sul mercato

Per l'abbigliamento che ha già un passaporto perché una partita precedente lo ha immesso sul mercato, l'attenzione si concentra sulla trasmissione di quel passaporto esistente, non sulla sua ricostruzione. Per un negozio dell'usato, una piattaforma di seconda mano o un reparto di rivendita di un marchio, ciò significa che i processi sono organizzati diversamente rispetto a un importatore che immette una collezione sul mercato per la prima volta. Un'azienda che fa entrambe le cose — importare nuove collezioni e gestire una propria linea di seconda mano — farebbe bene a separare questi due flussi nell'amministrazione, almeno per poter mostrare immediatamente in fase di controllo in quale categoria rientra ogni articolo.

Gestire i resi senza perdere lo stato del passaporto

I resi sono abbigliamento che era già stato immesso sul mercato e ritorna al venditore. Non escono definitivamente dal canale commerciale; ritornano in magazzino, vengono rivenduti, convertiti in outlet, o scontati. Il passaporto associato all'articolo rimane rilevante in questi casi — il prodotto non cambia identità perché è stato restituito. Per un'azienda con un processo di reso, ciò significa che il collegamento tra articolo e passaporto (tramite il QR data carrier) non deve andare perso durante l'ordinamento, il reconfezionamento o il trasferimento a un secondo canale di vendita.

Tenere conto delle norme sulla prevenzione della distruzione dei beni di consumo invenduti

Gli articoli da 23 a 26 dell'ESPR riguardano la prevenzione della distruzione dei beni di consumo invenduti. Questo incide indirettamente sui resi: parte dei resi non viene rivenduta ma smaltita, ed è proprio qui che questa disposizione si applica. Per aziende di queste dimensioni, ciò significa che il numero di articoli distrutti e la relativa motivazione possono diventare parte degli obblighi di rendicontazione. L'ambito di applicazione e le soglie precise sono descritti nel regolamento stesso per ogni articolo; quello che è già stato elaborato su questa piattaforma è descritto in posso ancora distruggere le scorte invendute di abbigliamento e tessili.

Dove le cose vanno storte nella pratica

Lotti di seconda mano senza documenti di provenienza. Un importatore acquista un lotto di abbigliamento di seconda mano al di fuori dell'UE e non ha visibilità su se, e da chi, è stato già immesso sul mercato europeo in precedenza. Senza queste informazioni, non è possibile stabilire se esiste già un passaporto o se l'articolo viene introdotto come nuovo.

Resi che "perdono" il passaporto. Un articolo viene restituito, registrato in un sistema diverso (ad esempio un canale outlet separato o B-choice) e il collegamento con il QR data carrier originale va perso perché viene creato un nuovo SKU interno senza trasferire il collegamento del passaporto esistente.

Mescolanza di rivendita e vendita regolare nell'amministrazione. Un marchio che, oltre alle nuove collezioni, gestisce anche una linea di resale propria, contabilizza entrambe nello stesso sistema di inventario, rendendo difficile ricostruire rapidamente, in caso di controllo, quale articolo è stato immesso sul mercato per la prima volta e quando e da chi.

Modifica dell'articolo durante il ricondizionamento. L'abbigliamento che viene risciacquato, riparato o dotato di nuovi bottoni prima di essere rivenduto come "ricondizionato" solleva la questione se si tratti ancora dello stesso prodotto o di un nuovo immissione sul mercato — una questione che può avere esiti diversi caso per caso.

Mancanza di chiarezza su chi sia responsabile per i resi di private label. Nel private label l'abbigliamento è spesso venduto sotto il marchio dell'acquirente, mentre l'importatore o il produttore ha compilato il passaporto. Nel caso di resi elaborati tramite una terza parte (ad esempio un fornitore di logistica), non è sempre stabilito chi supervisiona il collegamento con il passaporto.

Cosa potete documentare

Una procedura interna che stabilisce come determinare se un lotto in ingresso (usato, vintage, reso da un altro lotto) è già stato immesso sul mercato dell'UE.
Una descrizione del processo di reso in cui è indicato come mantenere il collegamento con il vettore dati QR esistente durante il reimballo, il cambio di imballaggio o il trasferimento all'outlet.
Un elenco dei flussi di inventario (nuovo, usato, reso, ricondizionato) che siano chiaramente identificabili nel sistema di inventario, in modo da poter fare rapidamente una distinzione in caso di richiesta da parte di un'autorità di controllo — vedi anche quali domande pone un'autorità di controllo durante un controllo su abbigliamento e tessili tramite cosa richiede un'autorità di controllo durante un'ispezione su abbigliamento e tessili.
Una registrazione del numero e delle destinazioni dei resi invenduti che vengono smaltiti, in previsione di ciò che gli articoli da 23 a 26 dell'ESPR richiedono in merito.
Accordi con i partner di logistica o fulfillment su chi sia responsabile della conservazione del collegamento del passaporto durante l'elaborazione dei resi, particolarmente rilevante per le costruzioni di private label.

Chi già adesso desidera riflettere su come organizzare questi processi mentre la data definitiva per l'abbigliamento non è ancora fissata, troverà una panoramica dei passaggi preparatori presso cosa posso fare già ora mentre le norme non sono ancora definitive.

Questo non è un parere legale. Questa pagina fornisce informazioni generali sulla normativa su cui si basa questa piattaforma. Non conosciamo la vostra situazione. In caso di dubbi sulla vostra situazione specifica, consultate un avvocato o l'autorità di vigilanza competente.

Scritto con IA sulla base delle fonti di cui sopra, controllato da una persona il 2026-08-22. C'è qualcosa che non va? Fatecelo sapere — le correzioni hanno priorità.